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El Ejército de EE.UU. suspende los vuelos de todos los helicópteros Apache tras un mortal accidente en Texas

El Ejército de Estados Unidos suspendió temporalmente las operaciones de vuelo de todos sus helicópteros Apache tras un accidente ocurrido esta semana cerca de Fort Hood, Texas, en el que fallecieron dos soldados.

“Los mandos del Ejército ordenaron la suspensión temporal de las operaciones de vuelo de entrenamiento con helicópteros AH-64 Apache”, declaró el Ejército en un comunicado. “La suspensión se mantendrá vigente hasta que comprendamos mejor la causa raíz del accidente”.

Investigadores del Centro de Preparación para el Combate del Ejército (Army Combat Readiness Center), con sede en Fort Rucker, Alabama, llegaron al lugar del accidente el jueves y dirigirán la investigación.

El AH-64 Apache es un helicóptero de ataque con capacidad para dos tripulantes: el piloto, situado en la parte trasera de la aeronave, y el copiloto y artillero, en la parte delantera, según el Ejército de EE.UU.

En el accidente perdieron la vida el suboficial jefe 2, Deontre Huey, de 34 años, y el el suboficial Seth Olmstead, de 25 años, según un comunicado de Fort Hood.

Ambos pertenecían a la Compañía Bravo del 1.er Batallón, 227.º Regimiento de Aviación, 1.ª Brigada de Caballería Aérea, perteneciente a la 1.ª División de Caballería con base en dicha instalación.

“Nuestros corazones y nuestras más sinceras condolencias están con las familias de los soldados que perdimos el miércoles”, declaró el teniente general Kevin Admiral, comandante general de Fort Hood. “El Ejército es una familia, y una tragedia como esta se siente en todas nuestras unidades y en nuestra comunidad”.

El helicóptero Apache, con un rotor de cuatro palas, tiene capacidad para transportar 16 misiles Hellfire, 76 cohetes aéreos y 1.200 proyectiles para su cañón de 30 mm.

“Es una aeronave altamente móvil y letal, capaz de destruir objetivos blindados, personal y material en condiciones de visibilidad reducida en el campo de batalla, a distancias de hasta 8 kilómetros (5 millas)”, señaló el Ejército en su sitio web. “Gracias a una mejor conciencia situacional, un rendimiento de vuelo superior y una interoperabilidad conjunta, el AH-64E se ha convertido en el vehículo de combate aéreo más avanzado del mundo”.

Los Apache han sido objeto de actualizaciones y modernizaciones desde su introducción en 1984, y está previsto que continúen en servicio hasta 2050.

The-CNN-Wire
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Air traffic controller saves day when 2 jets with same call number converge

▶ Watch Video: American Airlines flies two jets with same flight number simultaneously in dangerous mistake An air traffic controller's quick thinking helped avert a dangerous situation late Thursday night when two American Airlines jets — one landing in Phoenix, Arizona, and the other simultaneously taking off — shared the same flight number and radio frequency.The veteran air traffic controller realized that American Airlines Flight 2482 from Chicago that was coming in for landing at Phoenix Sky Harbor International Airport — and one that had just taken off and was headed for Chicago — were on converging flights and had the same call sign.After catching the issue, the veteran air traffic controller began giving instructions to the pilots by differentiating their descriptions, using "American 2842 departing" and "American 2482 arriving."He was able to keep the aircraft separated, and both continued on their way without incident."I've been working air traffic for 25 years," the air traffic controller told the pilots, according to dispatch audio recorded by ATC.com. "I've never seen two aircraft pretty much merge with the same call sign. That's pretty incredible."He later added, "It could have been disastrous, but I'm glad it all worked out."The Federal Aviation Administration said the two planes maintained the required separation the entire time. The FAA said it is investigating the incident.American Airlines told CBS News the situation was triggered because the flight arriving from Chicago O'Hare International Airport was delayed. That plane was supposed to land in Phoenix, take on new passengers, and then return to Chicago on the same callsign.Because of the delay, however, a different aircraft was brought in so the waiting passengers in Phoenix could depart.American Airlines said in a statement it was "reviewing the details related to two American flights with the same callsign.""The diligence and professionalism of air traffic controllers and our pilots ensured required separation was always maintained and the issue was identified and addressed," the airline said. "Both flights continued safely and without incident." 
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