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Father of Apalachee High School shooter sentenced to 15 years in prison

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A judge sentenced Colin Gray to 15 years in prison Thursday, following emotional testimony from victims’ families during his sentencing hearing in Georgia’s Apalachee High School shooting case.

The sentence came after victims’ families urged Judge Nicholas Primm to impose the maximum punishment, while defense attorneys argued Gray had sought mental health treatment for his son and asked for a lesser sentence. 

Judge Primm imposed a 15-year prison sentence after ordering most of Gray’s sentences on the various convictions to be served concurrently, meaning they will overlap instead of being added together. Prosecutors sought an 80-year prison term.

“It is clear you failed as a parent,” Primm said. “You didn’t get him mental health counseling when it was obvious he needed some. None of those failures helped your case, but those aren’t why you were convicted. You were convicted because the warning lights were flashing brighter and brighter and you didn’t get him help.”

Georgia High School Shooting
Colin Gray, father of the Apalachee High School shooter Colt Gray, enters the courtroom during his sentencing hearing at Barrow County Superior Court on Thursday, July 30, 2026, in Winder, Ga. 

Hyosub Shin

Gray entered the Barrow County courtroom shortly after 9 a.m. wearing an orange-and-white striped Barrow County Detention Center uniform. 

His hearing was held a couple of days after his son, 16-year-old Colt Gray, was sentenced to life in prison without the possibility of parole after pleading guilty to 55 charges, including murder, in the school shooting that killed two students and two teachers.

In March, a jury convicted Colin Gray on 27 charges, including second-degree murder, involuntary manslaughter and cruelty to children. Prosecutors argued he provided the rifle used in the shooting despite repeated warning signs about his son’s declining mental health.

Victims’ families describe lasting pain from Apalachee High School shooting

The hearing opened with emotional testimony from victims’ families.

Shayna Aspinwall, the wife of teacher and football coach Richard “Ricky” Aspinwall, described the lasting impact of her husband’s death.

“To the world, Ricky was a math teacher and a football coach. To the players he coached, he was a mentor. To me, he was my best friend, my partner and the person I expected to grow old with,” she told the court.

Aspinwall said she now lives with post-traumatic stress disorder and can no longer teach because of her fear of another school shooting.

“He was a single parent by choice. I am now because of his decisions,” she said, referring to Colin Gray. “Colin couldn’t take his kid to therapy. Now I have to take mine.”

Georgia High School Shooting
Colt Gray, left, the 16-year-old Apalachee High School shooting suspect, stands next to his attorney Charlton Allen and pleads guilty at Barrow County Superior Court in Winder, Ga., on Friday, July 24, 2026.

Arvin Temkar

Richard Aspinwall’s stepfather, Rick Aspinwall, told Gray he was responsible for the devastation caused by the shooting.

“Through your ineptitude and lack of situational awareness, you are responsible for all that’s happened,” he said. “I hope to God that you sit and remember everything that you’re responsible for.”

Breanna Schermerhorn, the mother of 14-year-old Mason Schermerhorn, rejected describing the shooting as a tragedy.

“People keep calling us a tragedy. But tragedies are unavoidable. This was preventable,” she said.

She added that parenting “requires responsibility, sacrifice and showing up even when it’s hard.”

Mason’s older sister, Alana Schermerhorn, said her family never had the opportunity to stop what happened.

“Parents are supposed to protect their children,” she said. “Mr. Gray had opportunities to make different choices. My family didn’t have an opportunity.” 

Schermerhorn asked Judge Nicholas Primm to impose the maximum sentence.

“I ask for the maximum sentence not out of revenge, but because the consequences of these failures were irreversible,” she said.

Georgia High School Shooting
Judge Nicholas Primm speaks during the sentencing hearing of Colin Gray, father of Apalachee High School shooter Colt Gray, at Barrow County Superior Court on Thursday, July 30, 2026, in Winder, Ga. 

Hyosub Shin

Defense seeks 20-year sentence; prosecutors ask for 80 years

After victim impact statements concluded, defense attorneys argued Colin Gray should receive a 20-year sentence with 10 years to serve in prison, with the sentence running concurrently.

Defense attorneys said Gray has been in custody for 22 months and argued the evidence showed he had been trying to seek mental health treatment for Colt Gray. They also pointed to evidence they said reflected Colt Gray’s hostility toward his father and argued the court never heard testimony from Colt Gray himself.

During closing arguments, prosecutors said the defense was conflating the timeline and evidence presented during Colt Gray’s criminal case with the evidence introduced during Colin Gray’s trial.

Prosecutor Brad Smith told the court Colin Gray was convicted “for what he did know,” arguing the jury found he ignored a substantial and unjustifiable risk.

Smith displayed posters investigators found in Colt Gray’s bedroom, telling the judge, “This is the risk that stared him in the face.”

He also argued that after Colin Gray’s daughter texted him on the day of the shooting that three people had been killed at Apalachee High School, he never attempted to call his son. The state asked Judge Primm to sentence Colin Gray to a total of 80 years in prison.

En el corazón histórico de Washington arranca una carrera de IndyCar respaldada por Trump

Los espectadores comenzaron a llegar en masa al centro de Washington este sábado para presenciar el primer día del Gran Premio Freedom 250, un evento de carreras callejeras de dos días cuyos motores rugirán entre el cercano Capitolio de Estados Unidos y los museos nacionales de estilo neoclásico de la ciudad.El tramo de la Calle 3 que servirá como línea de salida y meta está pintado de rojo, blanco y azul cobalto, con una gruesa franja de bandera a cuadros en blanco y negro que eclipsa las rayas más comunes de un paso peatonal cercano. Se instalaron grandes vallas metálicas alrededor del lugar para proteger a los asistentes que acudieron en masa al evento de IndyCar para ver pasar a toda velocidad los elegantes automóviles, que pueden alcanzar hasta 290 km/h.Con varias carreras preliminares programadas, las celebraciones de este sábado sirven de antesala para la carrera principal del domingo, a la que el presidente Donald Trump tiene previsto asistir. Antes de la carrera, el presidente dará una vuelta ceremonial al circuito en la limusina presidencial, conocida como “La Bestia”, y mostrará la bandera verde desde su asiento, según un funcionario de la Casa Blanca. El circuito de 2,6 kilómetros pone el broche final a un verano de celebraciones por el 250.º aniversario de la nación.El presidente aceleró los preparativos de la carrera mediante un decreto en enero, con el que eludió los obstáculos burocráticos locales e hizo realidad, menos de un año después de que fuera propuesta por el presidente de Penske Corporation, Bud Denker, el evento que se espera que atraiga a casi 300.000 personas en dos días.Los aficionados empezaron a llegar a la amplia zona del circuito bajo una ligera llovizna alrededor de las 8:00 a.m., hora de Miami, mientras los equipos se preparaban para las primeras sesiones de práctica. Hacia las 11:00 a.m., ya había varios miles de personas en el lugar. El mal tiempo no mermó el entusiasmo de los seguidores más acérrimos de las carreras, que viajaron desde distintos puntos del país para asistir al Gran Premio.Tom Lantz viajó desde Altoona, Pensilvania, con su familia —incluido su hijo de 12 años, Levi Steele— para asistir al evento. Lantz ha estado en varias carreras anteriormente, pero esta era la primera vez para Levi.“Me alegra mucho estar aquí”, dijo Levi.El circuito comienza en la Calle 3, junto al National Mall y frente al Monumento a Washington, y luego gira hacia la Avenida Pensilvania, la calle donde se encuentra la Casa Blanca. Desde allí, continúa por la Calle 9, pasa por la Galería Nacional de Arte y los Archivos Nacionales. La Avenida Pensilvania era crucial para el circuito porque su anchura permitió instalar una zona de pits donde los monoplazas de IndyCar se detendrán para cambiar neumáticos, cargar combustible y realizar reparaciones.Luego, el circuito gira hacia Constitution Avenue y atraviesa la calle 7, atraviesa el National Mall antes de girar hacia Independence Avenue, junto al Museo Nacional del Aire y el Espacio del Smithsonian. Después gira hacia Maryland Avenue y regresa a la Calle 3, con un recorrido de menos de 1,7 kilómetros y siete curvas.El domingo, los pilotos darán 147 vueltas alrededor de los monumentos, una cifra simbólica para celebrar el 250 aniversario de la nación con una carrera de 400 kilómetros.Los seguidores dijeron este sábado que estaban especialmente entusiasmados por los escenarios históricos de la carrera, ya que el Capitolio de EE.UU. visible desde una de las rectas del circuito.“La nostalgia de Washington, su legado: elegiría esto cualquier día”, dijo Scott Talbott, quien estaba de visita desde Dallas.Los espectadores se reunieron junto al circuito durante las sesiones de práctica, mientras algunos padres subían a sus hijos pequeños sobre los hombros para que pudieran ver mejor. Se colocaron pequeños bloques de concreto en intervalos regulares para ofrecer una mejor vista a quienes no estaban en las gradas.Los pilotos pasaron este sábado familiarizándose por primera vez con las complejidades del circuito. Parecían alcanzar las velocidades máximas en la recta de la Avenida Pensilvania antes de llegar a una curva cerrada en la Calle 9 NW. Más de un piloto pareció pasarse de la curva, lo que los obligó a dar la vuelta para regresar al circuito.Muchos residentes de Washington sentirán el impacto de la carrera aunque no asistan, ya que los funcionarios planean amplias restricciones de tránsito y estacionamiento en toda la ciudad con motivo del evento. La Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) también anunció que suspenderá los vuelos desde el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de 10:15 a.m. a 1:15 p.m. el domingo, aunque esos horarios podrían cambiar.Algunos de los emblemáticos museos Smithsonian de la ciudad se encuentran en el recorrido de la carrera, y los visitantes necesitarán una entrada para Gran Premio Freedom 250 para acceder a ellos. La Galería Nacional de Arte, situada junto a la calle de los pits de la carrera, informó que realizó un “exhaustivo estudio de vibraciones” y aplicó una serie de medidas de seguridad para proteger a los visitantes y a sus colecciones de arte de posibles daños causados ​​por la competición.Tanto la Galería Nacional de Arte como los cercanos Archivos Nacionales, que albergan los documentos fundacionales del país, estaban prácticamente vacíos cuando comenzaron las sesiones de práctica, algo inusual para un sábado de verano.La Freedom 250 no será la primera carrera celebrada en Washington para conmemorar el aniversario de Estados Unidos. En 1801, el presidente Thomas Jefferson celebró el 25 aniversario del país con una carrera de caballos cerca de los mismos terrenos donde está construido el circuito de IndyCar, según la Asociación Histórica de la Casa Blanca.Organizar esta carrera resultó algo más complejo de lo que habría sido en otra época.Para una ciudad acostumbrada a realizar malabares logísticos en eventos como la investidura presidencial, el Gran Premio planteó desafíos únicos, entre ellos reparar calles, instalar grandes y pesadas vallas y obtener permisos para llevar la carrera al centro de la ciudad.Antes de las rondas clasificatorias de este sábado, el equipo de Denker niveló con silicona casi 50 tapas de alcantarilla para evitar que los autos a gran velocidad las hicieran saltar.La seguridad será un aspecto crítico de cara al Gran Premio del domingo, ya que está prevista la asistencia del presidente y de varios miembros de su gabinete. Los asistentes deberán pasar por altos arcos detectores de metales, similares a los controles de seguridad de los aeropuertos.Desde este sábado, se desplegó un importante dispositivo policial que incluía a agentes del FBI, la Guardia Nacional, la Policía de Parques de EE.UU. y el Servicio de Investigación Criminal Naval.Las autoridades de Washington solicitaron al Gobierno federal que clasificara el evento como “Evento de Seguridad Nacional Especial” (NSSE, por sus siglas en inglés), una categoría reservada para las reuniones de mayor perfil y riesgo del país, como el discurso del Estado de la Unión y los funerales de Estado. El Gobierno de Trump denegó la petición y optó por aplicar el nivel 1 de la Evaluación de Clasificación de Eventos Especiales (SEAR, por sus siglas en inglés), la categoría de mayor rango inmediatamente inferior a un NSSE.Otro desafío para los organizadores fue atender a los residentes de Washington que viven en plena zona de actividad. Denker, presidente de Penske, previó que surgirían inquietudes sobre las molestias y el ruido, por lo que en mayo se reunió con vecinos y personas con oficinas cerca del circuito para exponer su plan y resolver dudas.Fuera de los accesos al recinto, quienes no tenían entrada estiraban el cuello para intentar ver los autos desde zonas públicas, como las inmediaciones de la estación de metro Archives-Navy Memorial, donde aún era posible divisar la pista.La mayor parte de las extensas obras para la carrera se realizó durante la noche, pero provocó la indignación de residentes molestos por las perturbaciones a gran escala en el centro de Washington.El costo de más de US$ 35 millones, pagado en su totalidad por IndyCar, apuesta por la carrera como una forma de atraer a nuevos seguidores y conmemorar el aniversario del país.“Lo primordial para mí —y suena cursi— es celebrar el 250 aniversario de nuestro país de formas que nadie esperaba ver”, dijo Denker.The-CNN-Wire™ & © 2026 Cable News Network, Inc., a Warner Bros. 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