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Los aranceles elevaron los precios, pero la mayoría de las empresas no te devolverá el dinero de los reembolsos

Los reembolsos de aranceles representaron una ganancia inesperada para las empresas estadounidenses en su trimestre más reciente, pero para los consumidores estadounidenses, no tanto.

Los recientes informes financieros de las empresas mostraron cientos de millones, si no miles de millones, de dólares en pagos del Gobierno que comenzaron en mayo, después de que la Corte Suprema determinara que los aranceles globales del Gobierno de Trump eran ilegales.

El gigante minorista Walmart reveló esta semana que recibió un reembolso de US$ 2.900 millones, mientras que su rival Target recibió US$ 994 millones. Apple recibió unos US$ 2.200 millones. Ford recibió US$ 1.300 millones. Home Depot recibió US$ 730 millones. Nike recibió US$ 684 millones. Amazon recibió US$ 640 millones.

En total, el Gobierno comenzó a emitir reembolsos de los US$ 168.000 millones recaudados de 330.000 importadores. Hasta el 31 de julio, se habían enviado US$ 100.000 millones, de acuerdo con un documento presentado ante un tribunal por la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos.

No obstatante, los consumidores, que a menudo pagaron precios más altos establecidos por muchas empresas para cubrir el costo de los aranceles, probablemente recibirán poco o ningún dinero de esos reembolsos.

Hay diversas razones —desde razonables hasta exasperantes— por las que quienes pagaron precios más altos no recibirán reembolsos.

Por un lado, es difícil determinar cuánto aumentaron los precios que pagaron los consumidores debido a que los aranceles estaban vigentes. El costo de los productos, incluidos los aranceles, es solo una parte de los factores que intervienen en una decisión de fijación de precios.

“Hay muchas variables que intervienen en sus costos y en sus estrategias de precios. Y la demanda es, obviamente, la más importante (para determinar los precios)”, dijo Brett Ryan, economista senior para Estados Unidos de Deutsche Bank.

“Walmart tiene algoritmos de precios muy avanzados que toman en consideración muchos de estos factores, y los aranceles y los reembolsos de aranceles probablemente ni siquiera están cerca de los primeros puestos de la lista”, dijo.

Sin embargo, ejecutivos de Walmart sugirieron al presentar sus resultados que sus planes para bajar los precios se debían al tamaño del reembolso. Los ejecutivos de Target hicieron lo mismo.

Pero los ejecutivos de Walmart también informaron el crecimiento de ventas más lento desde los primeros meses de la pandemia. Y dijeron que el gasto de los consumidores, incluso en artículos distintos del combustible, se ha visto afectado por los precios de la gasolina, que superan los US$ 4 por galón.

Es muy difícil decir qué está motivando las reducciones de precios, dijo Ryan, ya sea el tamaño del reembolso o la necesidad de estimular unas ventas débiles.

“Las ventas de Walmart son enormes en comparación con los US$ 3.000 millones en reembolsos de aranceles”, dijo. “Saben que el cliente no tiene idea de si realmente están trasladando el costo o no. Se vuelve muy confuso saber qué están haciendo realmente con el reembolso de los aranceles”.

Una excepción son las empresas de transporte como FedEx y UPS, que cobraron los aranceles a sus clientes por los envíos internacionales. Esas empresas retuvieron los reembolsos de aranceles en nombre de esos clientes y habilitaron un portal para que pudieran cobrar la parte que les corresponde de los reembolsos.

No obstante, la mayoría de las empresas tienen dificultades para identificar cuánto más pagó un cliente debido a los aranceles. Entre las empresas que anunciaron grandes reembolsos, solo Amazon dijo que hubo “un conjunto limitado de circunstancias” en las que “trasladó cargos específicos de importación a los clientes”. Y dijo que, en esos casos, les transferiría la parte correspondiente de los reembolsos.

El hogar estadounidense promedio pagó unos US$ 1.700 adicionales en 2025 y 2026 debido al costo de los aranceles, según una estimación de Kyle Peacock, director de Peacock Tariff Consulting, una empresa que asesora a compañías sobre cómo afrontar las políticas arancelarias. Peacock estima que solo entre 15 % y 20 % se devolverá a los consumidores, ya sea mediante reembolsos o precios más bajos.

Por ejemplo, señaló a Home Depot, que dijo que utilizaría el dinero de los reembolsos “para compensar las presiones de costos imprevistas y crecientes durante todo el año”, incluidos los mayores costos de energía.

“Las empresas dicen que están utilizando esos aranceles para evitar un aumento de precios ahora debido a los costos de energía o a la incertidumbre sobre otros aranceles”, dijo Peacock.

Peacock señala que las empresas más pequeñas también pagaron aranceles y están recibiendo reembolsos debido a la decisión de la Corte Suprema. A diferencia de las grandes compañías, muchas empresas pequeñas no tuvieron la posibilidad de aumentar sus precios para intentar cubrir los costos de los aranceles debido a las condiciones del mercado.

Ese fue el caso de Busy Baby, una empresa de productos para bebés con sede en Minnesota, que recibió un reembolso de US$ 50.000. Su propietaria y fundadora, Beth Benike, dijo que el reembolso no compensó sus pérdidas derivadas de los aranceles.

Benike dijo a CNN el viernes que Busy Baby no pudo aumentar el precio de sus manteles individuales de silicona, correas elásticas y otros productos. Cuando lo intentó, las ventas cayeron rápidamente.

La empresa tuvo que absorber los costos de los aranceles y asumir costos adicionales debido a un cambio en sus planes comerciales. Benike acumuló US $140.000 en cargos en tarjetas de crédito para mantener el negocio a flote y tuvo que recortar la mitad de su personal y reducir otros gastos. El reembolso de los aranceles se destinará a pagar esa deuda.

Durante el último año, su empresa perdió la mitad de sus ingresos, redujo su distribución en Estados Unidos y rompió vínculos con otras pequeñas empresas de servicios con las que había trabajado estrechamente durante años.

“Todavía estoy en un modo de recortar costos, encontrar cada eficiencia posible y vivir prácticamente de cheque en cheque”, dijo a CNN el viernes.

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Tropical Storm Moke expected to bring up to 15 inches of rain in Hawaii

▶ Watch Video: Woman returns to her community to survey damage from Hurricane Lala in Hawaii: "We need help" Tropical Storm Moke is expected to deliver heavy rainfall and gusty winds this weekend as it skirts just south of the Hawaiian Islands in the wake of serious damage delivered by Hurricane Lala.Moke packed maximum sustained winds of 50 mph as of midday Saturday and was expected to strengthen throughout the day, according to the National Hurricane Center. The storm is not expected to make landfall in Hawaii, but will still deliver rain and wind to the Big Island on Saturday night and early Sunday and then the other islands early next week."Recent impacts from Tropical Storm Lala mean that even light to moderate rain and wind could trigger flooding, debris, downed trees, roadway issues and power outages," Maui County Mayor Richard Bissen said in a statement. "County departments have been preparing for Tropical Storm Moke, and we're asking our community to do the same."Tropical Storm Moke is expected to travel south of the Hawaiian Islands over the next several days. NOAA
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