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El-Sayed and Stevens in tight Michigan Democratic Senate primary contest

▶ Watch Video: Breaking down the race between El-Sayed and Stevens for Michigan’s Democratic Senate primary

Tuesday’s Michigan Democratic Senate primary race remains unsettled, with progressive Abdul El-Sayed holding onto a narrow lead over moderate Haley Stevens with votes still being counted. CBS News was describing the race overnight Wednesday as leaning toward El-Sayed.

The race between the progressive former health official and Stevens, a moderate congresswomen, has served as an increasingly bitter proxy fight between the national Democratic Party’s ideological factions.

The winner of the primary will face off against Republican Rep. Mike Rogers in November.  The race — which was left open by Democratic Sen. Gary Peters’ decision to retire — could prove pivotal in determining which party controls the U.S. Senate next year.

With more than 95% of the statewide vote counted, El-Sayed led by double-digit margins in Kent County, home to Grand Rapids, and Washtenaw County, home to Ann Arbor and the University of Michigan. He also had leads in Kalamazoo County and Ingham County, where most of the state capital of Lansing is located.

Stevens, meanwhile, has an edge in the state’s most populous county, Wayne County, which is home to Detroit and many of its suburbs. She also leads in neighboring suburban Oakland County and Macomb County, as well as Genesee County, home to Flint.

Both candidates addressed supporters early Wednesday morning, expressing optimism while cautioning that they didn’t expect to know the winner for a while.

El-Sayed celebrated his statewide lead and said “we are on track to vastly outvote the historical numbers that we should have expected.”

Stevens said “we are still waiting on results” but “I am feeling good,” pointing to large numbers of uncounted votes in Detroit.

The Democratic primary turned into a two-candidate contest after state Sen. Mallory McMorrow suspended her campaign last month — leaving the four-term House member Stevens to face off against the physician and El-Sayed, the former Wayne County health director.

El-Sayed — who ran for the Democratic gubernatorial nomination in 2018 — has the backing of national progressives like independent Sen. Bernie Sanders of Vermont and Democratic Rep. Alexandria Ocasio-Cortez of New York. Stevens was recruited into the Senate race by Senate Minority Leader Chuck Schumer and was endorsed by Michigan Gov. Gretchen Whitmer.

The race has grown contentious. El-Sayed has criticized the wave of outside funding that has flowed into the state to support Stevens, including from groups linked to the American Israel Public Affairs Committee, while Stevens has cast El-Sayed as a “celebrity candidate.” 

The U.S.-Israel relationship has been a near-constant theme, with El-Sayed strongly criticizing U.S. aid to Israel, while Stevens backs the two countries’ alliance. The two candidates have also focused on cost-of-living issues, but have offered differing visions.

Stevens told CBS News senior White House and political correspondent Ed O’Keefe in an interview Monday: “I’m Michigan’s workhorse. That’s what I want to be. My opponent, he’s already got his website for president.”

El-Sayed told O’Keefe he believes Michigan voters — who backed President Trump in two out of the last three presidential races — are “sick and tired of the establishment bought off by corporations on both sides of the political aisle.”

La FAA investiga un incidente de seguridad aérea que involucró al helicóptero Marine One de Trump

Funcionarios federales de aviación investigan un incidente de seguridad aérea ocurrido el martes que involucró al helicóptero militar que transportaba al presidente Donald Trump y a otra aeronave, según la agencia de noticias Reuters y grabaciones de audio del control de tráfico aéreo revisadas por CNN.“La FAA está investigando un incidente de seguridad que involucró al Marine One, pero no pareció tratarse de una situación de peligro inminente ni de una colisión cercana, y las aeronaves aparentemente no estaban convergiendo”, declaró la FAA, según Reuters.El helicóptero Marine One despegó de la Ellipse, justo al sur de la Casa Blanca, el martes por la tarde. Sin embargo, el tráfico aéreo en el cercano Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington continuó durante un par de minutos después del despegue, según una revisión de CNN de las grabaciones de control de tráfico aéreo captadas por ATC.com.El espacio aéreo extremadamente congestionado alrededor del Aeropuerto Nacional Reagan —situado a unos 6,4 kilómetros de la Ellipse— ha sido objeto de un creciente escrutinio a raíz de una colisión ocurrida el año pasado entre un helicóptero Blackhawk del Ejército de EE.UU. y un avión regional de American Airlines, accidente en el que perdieron la vida las 67 personas a bordo.Tras aquel incidente, la FAA impuso estrictas restricciones a los helicópteros que operan cerca del aeropuerto.Los vuelos comerciales en el Aeropuerto Nacional Reagan no se detuvieron, a pesar de que la normativa establecida el año pasado tras dicha colisión mortal exige que así se haga, según informaron dos fuentes a Reuters el martes.Una revisión de las grabaciones de control de tráfico aéreo indica que los pilotos del Marine One informaron a un controlador de la torre del Aeropuerto Nacional Reagan, en al menos tres ocasiones, que se preparaban para despegar. El controlador no pareció responderles, y el tráfico en el aeropuerto seguía fluyendo.“Torre, ¿recibe el mensaje? Marine One, a tres minutos del despegue”, dijo un piloto a las 02:31 p.m., según muestran las grabaciones. El piloto volvió a llamar. El controlador respondió que la transmisión se escuchaba “entrecortada e ininteligible”.Minutos después, los pilotos comunicaron que iniciaban la ruta prevista. “Eh…”, respondió el controlador aéreo, según la grabación de audio. “Marine One, ¿confirma que procede según lo instruido?”.Acto seguido, advirtió a la tripulación del helicóptero sobre un avión regional que ya estaba despegando. Los pilotos indicaron que habían visto la aeronave y mantuvieron su posición antes de proseguir el vuelo hacia la Base Conjunta Andrews, en Maryland, para abordar el Air Force One con destino a Los Ángeles.El Marine One despegó desde la Ellipse de la Casa Blanca, cerca del Jardín Sur (South Lawn), alrededor de las 02:33 pm.m, según reportes de prensa.La otra aeronave implicada era un avión comercial de Envoy Air —según Reuters y el Wall Street Journal, medio que dio la primicia de la noticia—. El vuelo Envoy Air 3742, un reactor regional modelo E170 con destino a Pensacola (Florida), despegó a las 02:34 p.m. y se vio involucrado en el incidente de aparente separación reglamentaria con el Marine One, según declaró una fuente a Reuters. Envoy Air es una filial propiedad al 100 % de American Airlines.El avión comercial pasó a una distancia de unos 2,4 kilómetros)de la Ellipse, según los datos de seguimiento de Flightradar24. Ambas aeronaves aterrizaron sin contratiempos.CNN se ha puesto en contacto con Envoy Air, American Airlines, la FAA y la Casa Blanca para solicitar comentarios al respecto.“Los vuelos del Marine One están pilotados por algunos de los mejores aviadores del mundo y, en ningún momento, el presidente estuvo en peligro”, declaró al Journal el portavoz de la Casa Blanca, Kush Desai.The-CNN-Wire™ & © 2026 Cable News Network, Inc., a Warner Bros. Discovery Company. All rights reserved.
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