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Así es la peligrosa tendencia de redes sociales que convierte al manejo temerario de vehículos en un juego

El largo mes de agosto suele ser una de las épocas más ajetreadas del año para la policía, ya que las escuelas están de vacaciones de verano y muchos jóvenes tienen tiempo libre.

Desde las llamadas “tomas de control por parte de adolescentes” que provocan toques de queda en todo Estados Unidos, hasta el “desafío del apagón” en el que los usuarios se autoasfixian, los desafíos virales —y en ocasiones peligrosos— impulsados ​​por las redes sociales se han convertido en un atractivo para algunos jóvenes.

Este verano, sin embargo, ha surgido una nueva y peligrosa tendencia en el Reino Unido e Irlanda. Se trata de grupos de hombres, en su mayoría jóvenes, que graban videos de conducción en contramano y los publican en internet.

El gobierno británico pidió el lunes a las empresas de redes sociales que eliminen los videos que glorifican la conducción peligrosa, tras una serie de accidentes mortales en el Reino Unido e Irlanda en los que se vieron implicados conductores que circulaban en sentido contrario por carreteras principales.

Como consecuencia, las empresas tecnológicas han quedado en el punto de mira tras la difusión en línea de videos virales que muestran una conducción temeraria, y las autoridades locales advierten de que se está dando prioridad a los “me gusta” en las redes sociales por encima de la seguridad de personas inocentes.

Las autoridades están investigando las causas exactas de los últimos accidentes.

Un incidente ocurrido el fin de semana cerca de Middlesbrough, en el norte de Inglaterra, tuvo como consecuencia la muerte de dos agentes de policía y cinco jóvenes, después de que un vehículo que circulaba en sentido contrario chocara con un coche patrulla.

Según la policía, los cinco ocupantes del vehículo, un Volkswagen Passat, tenían entre 17 y 23 años. Una cuenta de TikTok, ahora eliminada, que se cree pertenecía a uno de los adolescentes fallecidos en el accidente, contiene un video, publicado en marzo de 2025, en el que aparece junto a otros cuatro jóvenes en lo que parece ser una persecución policial, según la BBC.

Otro video compartido por el mismo perfil parece mostrar un velocímetro con una lectura de 100 mph (160 km/h), según informó BBC.

Rápidamente, se rindieron homenajes a la valentía de los dos agentes de policía fallecidos, identificados como Matthew Blades, de 37 años, y Tom Clough, de 38 años.

La policía informó el lunes que había arrestado a 12 personas como parte de una investigación sobre actividades delictivas ocurridas antes del accidente. Según la policía, se recibieron varios reportes sobre dos vehículos que circulaban de forma peligrosa, incluyendo uno que, según se informó, estaba embistiendo propiedades.

El lunes, el ministro de Defensa británico, Luke Pollard, pidió a las empresas de redes sociales que eliminen el contenido que muestre conducción peligrosa, incluidos los coches que circulan “por el lado equivocado de la carretera”.

“Hay mucho contenido en línea, en las plataformas de redes sociales, de personas que celebran la conducción peligrosa, que celebran conducir de forma inapropiada en nuestras carreteras, por el lado equivocado de la carretera, comportándose increíblemente mal”, dijo Pollard a BBC.

“Como gobierno, ya hemos hablado con esas empresas y les hemos dicho que utilizaremos las facultades que nos otorga la Ley de Seguridad en Línea” para garantizar que se elimine el contenido peligroso, dijo Pollard, refiriéndose a la legislación del Reino Unido que obliga a las empresas tecnológicas a proteger a los usuarios del contenido ilegal y dañino.

El primer ministro británico, Andy Burnham, declaró posteriormente que quienes comparten videos que glorifican la conducción peligrosa están “haciendo algo verdaderamente reprobable”.

En respuesta al último fallo, el gigante de las redes sociales TikTok declaró que está supervisando de cerca todo el contenido en línea relacionado con el incidente y que está eliminando los videos y las cuentas que infringen las normas de la empresa.

El sitio web de Meta, propietaria de Facebook e Instagram, indica que se elimina el contenido que promueve “desafíos virales de alto riesgo”, mientras que las imágenes que muestran conducción temeraria que podría provocar lesiones graves o la muerte están restringidas para menores de 18 años, “excepto si se comparten en contextos ficticios o profesionales”.

El incidente ocurrido cerca de Middlesbrough no es un caso aislado, ya que las autoridades locales están debatiendo los peligros de esta tendencia en las redes sociales en el contexto de otros accidentes de tráfico mortales.

A principios de agosto, cinco adolescentes murieron en una colisión entre dos vehículos en Irlanda tras conducir un automóvil en sentido contrario por una autopista. Tres mujeres y un chico, que viajaban en el segundo vehículo, fueron hospitalizados con heridas graves.

El jefe de la policía irlandesa, el comisario de la Garda, Justin Kelly, afirmó que el incidente demostraba lo “irresponsable y peligroso que es conducir en sentido contrario en la autopista”, y expresó sus condolencias a los heridos.

“Lo que hace que este comportamiento imprudente sea aún más espantoso es que, en algunos casos, se hace para conseguir ‘me gusta’ en las redes sociales, sin importar el impacto potencialmente devastador que pueda tener en personas inocentes y en ellos mismos”, dijo Kelly en aquel momento.

Asimismo, a principios de este mes, la policía irlandesa hizo un llamamiento a los testigos después de que un coche en el que viajaban ocho niños chocara frontalmente con otro vehículo mientras circulaba en dirección norte por el carril de sentido sur de una autopista cerca de Dublín, lo que provocó heridos graves.

Aún no está claro el verdadero alcance de esta tendencia en las redes sociales, pero la emisora ​​irlandesa RTÉ informó el lunes que se han registrado 62 incidentes de personas conduciendo en sentido contrario por las autopistas en lo que va del año en Irlanda, citando al organismo que supervisa las carreteras y las redes de transporte público de Irlanda, lo que supone un 32 % más que en el mismo período del año pasado.

Conducir de forma temeraria no es un comportamiento nuevo, pero ahora puede grabarse y transmitirse a millones de personas para obtener visualizaciones, “me gusta” y seguidores. Así, el peligro se convierte en el contenido”, afirmó Mary Aiken, profesora de ciberpsicología de la Universidad Tecnológica Capital en Washington.

Aiken declaró a CNN que cree que el hecho de grabar la conducción temeraria crea una “distancia percibida del peligro real” para el conductor. “Creo que lo que hacen empieza a parecer un juego o una actuación en directo, y los ‘me gusta’, las visualizaciones y el número de seguidores les proporcionan recompensas sociales visibles e inmediatas”, afirmó.

Según ella, debería ser “sumamente sencillo” para las empresas de redes sociales eliminar el contenido que glorifica este “comportamiento delictivo y de alto riesgo”.

TikTok afirmó que elimina el contenido que glorifica la violencia o promueve delitos utilizando diversas técnicas, entre las que se incluyen la moderación humana, las tecnologías de detección y las denuncias de los usuarios.

Entre enero y marzo de este año, la empresa afirmó que, del contenido que eliminó por infringir sus políticas sobre comportamiento violento y delictivo, el 99,1% fue retirado antes de que se les informara al respecto.

Si bien Matt Storey, el comisionado de policía de Cleveland, donde ocurrió el accidente de Middlesbrough, dijo que era demasiado pronto para comentar sobre la causa de la colisión, afirmó que cualquier grabación mientras se conduce era “absolutamente ridícula” e “idiota”.

“Es una situación preocupante si esto se está volviendo más frecuente, porque es increíblemente peligroso”, declaró a BBC Radio 4.

Pollard añadió que quería conocer el resultado de la investigación policial antes de poder “comprender qué ocurrió exactamente en esta tragedia”.

En los homenajes a los agentes fallecidos, difundidos por la policía, la familia de Clough dijo que era un “héroe” que estaba “dispuesto a ayudar a cualquiera por cualquier motivo”, mientras que la esposa de Blades lo describió como “un hijo y hermano adorado, un yerno perfecto y el tío más divertido”.

The-CNN-Wire
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How Canada’s retaliation could hurt American businesses and consumers

(CNN) — Canada has a number of arrows in its quiver as it prepares to retaliate against the United States, and they could land hit American consumers and businesses.Already, Ottawa has vowed to match Washington’s latest tariffs dollar for dollar. But Canada also has other tools at its disposal, including restrictions on key exports to the United States.Here’s what Canada could do next — and what each move could mean for Americans.The first move: tariffsCanada’s first move in the brewing trade war is likely to be a straightforward eye-for-an-eye response.Retaliatory tariffs “will be concentrated in sectors such as steel, dairy, appliances, agricultural equipment, pulp and paper, and electronics,” Prime Minister Mark Carney said over the weekend, adding that more details would be shared “in the coming days.”With the exception of steel, all of those industries are also covered by President Donald Trump’s new tariffs. Canada is an important market for US exporters in those sectors: Last year, it ranked as either the largest or second-largest destination for American exports across most of those industries, according to US trade data.Carney also said Canada is considering tariffs aimed at industries Trump has already targeted with separate duties, including cars, steel, aluminum, lumber and copper.The risk for Americans here is that steep Canadian tariffs could weaken demand for these goods, which could force employers to cut workers’ hours or, in some cases, resort to layoffs.The bigger weaponsTrump already signaled he may go beyond the latest tariffs in his trade fight with Canada, threatening on Monday to double tariffs on Canadian cars and auto parts to 50% starting January 1.If Trump follows through — or escalates in other ways — Ottawa could use other ammunition.Canada could restrict key exports to the US, such as energy and a key fertilizer ingredient known as potash, said Diamond Isinger, a policy strategist and former special advisor on Canada-US relations to Prime Minister Justin Trudeau.Another vulnerable area is electricity. Ford said in an interview published Monday that Canada should be prepared to cut off electricity exports to the United States if the trade war worsens, putting a potentially powerful weapon on the table. Ontario supplies electricity to several US states, including New York, Michigan and Minnesota.Carney echoed Ford on Monday, telling reporters that “nothing is off the table.”Any such moves could add to the price pressures Americans have faced this year. Altogether the cost of living is up 3.4% from a year ago, according to July Consumer Price Index data. Gas prices, up almost 25% compared to last year, have weighed heavily on consumers’ finances. The cost of powering homes is also up, with electricity and piped gas both costing around 4% more annually.How badly will it hurt?Tariffs could make it harder for US companies to sell their goods in Canada.Restrictions on energy, electricity or critical minerals, something Ford also floated, could instead raise costs for American companies and consumers by making key inputs more expensive or harder to obtain.For instance, last year, Ontario briefly applied a 25% surcharge on electricity imports to the United States. The Ontario government estimated at the time that it would affect 1.5 million American homes, costing up to $400,000 CAD (around $280,000 USD) “every day the surcharge remains in place.”Restrictions on these key Canadian goods could quickly be felt by US businesses and consumers, making it harder to stay afloat, Isinger said.The-CNN-Wire™ & © 2026 Cable News Network, Inc., a Warner Bros. Discovery Company. All rights reserved.
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