Skip to main content

Top Democrats call on Platner to drop out as sexual assault allegation emerges

▶ Watch Video: Graham Platner under pressure to drop out of Senate race amid sexual assault allegation

Washington — Senate Minority Leader Chuck Schumer and the leadership of the Maine Democratic Party urged Senate nominee Graham Platner to drop out of the race Monday, after a bombshell Politico report accusing Platner of sexual assault.

Platner insisted the allegation is “categorically false” but said his campaign is reflecting on “the best path forward.”

“Regardless of the inaccuracy of the reporting, but mindful of the political reality it will inflict, we are taking the time to reflect on the best path forward for the state that I love, the people that I love, the movement I belong to, and the goal of defeating Susan Collins,” Platner said in a video his campaign posted to X. “Those were the goals when we launched this campaign, and they remain my goals today.”

A Maine woman, Jenny Racicot, told Politico that Platner entered her home without permission in late 2021 when he was drunk and forced himself on her. Racicot said the two met on a dating app in 2019 and had consensual relations before the night of the alleged sexual assault. 

Racicot later expanded on the allegations in a CNN interview in which she alleged Platner raped her “by definition.” 

“He violated multiple layers of consent that night. By coming into my home when I asked him not to, and by advancing on me when I told him not to, and furthermore, another incident that I had told him not to do,” Racicot said, referring to his alleged refusal to use protection.

She said: “In that moment, I evaluated my safety. … I basically felt safest just complying.”

Platner denied the allegations, calling them “troubling, serious and false.” 

“Any accusation of non-consensual behavior is categorically false,” Platner said in the video posted shortly after the story broke. 

In a statement, his campaign called the allegations “coached and coordinated by out of state establishment operatives.”

“For a year, opponents of this campaign have thrown everything they can at Graham –– calling him a Nazi, a war criminal, and a communist. None of it has been true and this is no different. It is not a coincidence that this story comes a week before the ballot deadline, just as the previous false allegations came a week before the primary. Graham began this campaign to fight for a Maine where everyone is treated with dignity and where Mainers are put first, and no amount of desperate smears will stop this movement from seeing that vision through,” the statement said.

CBS News has not confirmed Racicot’s accusation.

CBS News has reached out to Racicot.

The sexual assault allegation led several prominent Democrats and former Platner supporters to push him to end his campaign, which would set off a scramble to find a new Democratic nominee for the key Senate seat. Platner won the Democratic Senate primary last month, but under Maine election law, nominees can be replaced if they withdraw by 5 p.m. on the second Monday in July. After that, a political party has two weeks to select a new nominee.

The Maine Democratic Party urged Platner to withdraw as the nominee Monday. 

Schumer and Sen. Kirsten Gillibrand of New York, who chairs the powerful Democratic Senatorial Campaign Committee, also called on Platner to “immediately withdraw” from the race in a joint statement.

“The DSCC will not invest in the Maine Senate race if Platner remains on the ballot,” Schumer and Gillibrand said.

Democratic Rep. Ro Khanna of California, who campaigned with Platner after other allegations against him surfaced in recent months, pulled his endorsement Monday and said Platner should drop out of the race. 

“I’ve been very clear that sexual assault or violence against women is a red line. These allegations are very serious and credible,” he wrote

Democratic Sen. Elizabeth Warren of Massachusetts said in a statement that Platner should “step aside as the Democratic nominee and address these serious allegations outside this Senate race.” Sen. Ruben Gallego of Arizona also rescinded his endorsement, calling the latest allegations “troubling and deeply serious.” 

Democratic activist Cheyenne Hunt, who founded the nonprofit Reckoning Action, called on Platner to end his campaign. Hunt is known for helping bring to light sexual assault and misconduct allegations against former Rep. Eric Swalwell, leading the Democrat to resign from Congress and suspend his campaign for California governor while still denying the allegations.

“Today we are calling on Platner to drop out and remove himself from the ballot — which he must do by July 13 — in order to give the party an opportunity to put forth a candidate who is qualified and best positioned to win in November,” she said in a statement.

“With the new allegations of rape and sexual violence that were brought to light, it’s absolutely unquestionable: Graham Platner is not fit to hold a United States Senate seat, or any elected office for that matter,” she added.

In her interview with CNN, Racicot noted that she aligns with Platner’s politics, but she felt compelled to come forward because “there are a lot of men in this world relying on the silence of women to be where they are, and I don’t want to contribute to that.” 

“I see his political videos, they get me fired up as well. I understand why people want someone like him in office, and I felt like me coming forward would essentially potentially take that away, and I felt really uncomfortable with the responsibility of and the weight of my story, and what that might do,” she said.

The development is the latest in a spate of allegations and controversies that have marred Platner’s campaign in recent months.  

For Platner, a 41-year-old veteran and oyster farmer, his entry onto the political scene with the launch of his campaign unearthed a series of personal controversies. He’s since apologized for a number of problematic internet comments he made years ago and covered up a tattoo he got during his time in the Marines that is widely recognized as a Nazi symbol. But the allegations ramped up in the lead-up to last month’s primary.

After Platner had effectively locked up the nomination following Maine Gov. Janet Mills’ withdrawal from the race, The Wall Street Journal reported in late May that Platner’s wife told his campaign he had sent sexually explicit text messages to other women. Days later, The New York Times reported on allegations of Platner’s “unsettling” behavior toward women he dated, including one claim that he was physically abusive, which Platner has denied.

Amid the allegations ahead of the primary, Platner told MS NOW that he didn’t expect additional allegations to emerge. At the time, he said “the fact that I was, you know, a bad boyfriend a decade ago” was something he had been transparent about. 

“There won’t be anything new,” Platner said. “It’s going to be a rehashing of essentially the same stuff.” 

The new allegations come as Platner is set to face off against GOP Sen. Susan Collins in November in a race that could be key to Democrats’ hopes of winning control of the Senate. Democrats have tried for years to unseat Collins, who’s been in the Senate since 1997 and wields significant power as chair of the Appropriations Committee. But as the only Republican seeking reelection in the Senate in a state that Vice President Kamala Harris won in 2024, Democrats have been more hopeful about their chances this cycle. 

Fearing the allegations against Platner could put a victory in jeopardy, some Democrats — including his former political director — have suggested that Platner should drop out of the race and allow the party to select a different nominee.

One of Platner’s highest-profile supporters — independent Sen. Bernie Sanders of Vermont — has not commented on the sexual assault allegation, but stood by him after prior allegations.

Platner canceled a string of campaign events in recent days, the Bangor Daily News reported.

Platner told MS NOW last month that “not once” had he considered dropping out of the race. 

“Amy and I knew early on that we were going to take lumps, and we just, we’re dedicated to this,” Platner said. “It has never crossed our mind to drop out of this thing. I am fully committed to this until the end.”

A bordo del USS Abraham Lincoln, donde las dificultades y la resiliencia conviven

Subí a bordo del USS Abraham Lincoln el 7 de julio en el puerto de Duqm, en Omán, justo cuando la guerra con Irán volvía a intensificarse. Ni siquiera había terminado mi primer recorrido por el portaaviones cuando me enteré de que Irán había atacado un tercer buque cisterna en el estrecho de Ormuz y de que el Comando Central de Estados Unidos, que está ejecutando la estrategia de guerra del Pentágono, se preparaba para responder. Hice mi primera transmisión en vivo desde la cubierta de vuelo menos de una hora después de subir a bordo. “Tu sentido de la oportunidad es impecable”, me escribió un funcionario.Lo que me llamó la atención fue lo poco que se percibía a bordo la crisis, que ha causado la muerte de 18 miembros de las Fuerzas Armadas de EE.UU. desde que comenzó en febrero. Al día siguiente no hubo vuelos, lo que dio a la tripulación un tiempo de descanso para recuperarse tras su breve escala en puerto. Mientras tanto, las noticias hablaban de ataques de Estados Unidos contra Irán desde otros medios navales y de una retórica cada vez más intensa de ambas partes mientras se desmoronaba un acuerdo de paz provisional entre Estados Unidos e Irán. Durante el desayuno, a las 6 a.m., en el comedor —conocido como mess deck—, los miembros de mayor rango del personal alistado estaban sorprendentemente tranquilos. La mayoría no había estado siguiendo las noticias, pese a que había wifi a bordo. Habían visto este ciclo —escalada y luego desescalada— suficientes veces como para que aquello les pareciera rutinario, no alarmante.Escribo esto porque gran parte de la cobertura reciente sobre el Lincoln se ha centrado en las malas condiciones y los problemas de salud mental, y esas historias son reales e importantes. No pude conocer cada rincón del buque ni hablar con los cerca de 5.000 miembros de la tripulación, aunque la Armada nos permitió recorrerlo con bastante libertad, en su mayor parte acompañados por un escolta, y hablar con quien quisiéramos. También insistimos en ver todo lo posible durante el poco tiempo que teníamos.Tres días a bordo del Lincoln y decenas de conversaciones con marineros —tanto oficiales como personal alistado— me mostraron una realidad más compleja que una sola narrativa: dificultades reales junto con una resiliencia igualmente real, a veces en la misma persona, a veces en la misma frase.CNN informó recientemente que el Lincoln podría batir el récord del despliegue más largo de un portaaviones estadounidense lejos de su puerto base, con una misión de casi nueve meses que ha generado preocupación entre familiares en medio de reportes de casos de ideación suicida y de miembros de la tripulación que tuvieron que ser rescatados del agua.El secretario de Defensa, Pete Hegseth, ha dicho que las condiciones a bordo han sido “completamente tergiversadas”, mientras que el presidente Donald Trump dijo la semana pasada que el despliegue “no ha sido ni de cerca lo suficientemente largo”. Ese comentario no cayó bien entre muchos de los marineros con los que sigo en contacto, y es importante entender que la realidad es mucho más compleja de lo que puede reflejar una frase breve.Durante el desayuno, nuestra mesa tenía frutas y verduras frescas, algo que había vuelto recientemente gracias a la escala en puerto. Los ataques iraníes habían interrumpido la cadena de suministro a través de Bahrein al inicio de la guerra, lo que obligó a imponer un período de racionamiento que los marineros todavía recordaban con claridad y, después, provocó una escasez de alimentos frescos durante muchos meses. Durante un tiempo, me contaron los marineros, sus comidas se redujeron a atún mezclado con fideos o corn dogs. Varios dijeron haber perdido una cantidad considerable de peso.Para cuando llegué, la situación había mejorado. Había comida en abundancia, aunque no era precisamente gourmet: entre 17.000 y 18.000 comidas al día, preparadas en gran medida con alimentos congelados, en un menú que se repite cada 14 días y que los marineros conocen de memoria (“día de pizza”, “día de hamburguesas”), además de actividades para levantar la moral, como encuentros para comer helado. Los jóvenes marineros alistados todavía esperan hasta una hora en fila para cada comida, una rutina agotadora que rápidamente pasa factura. Muchos me dijeron que soñaban con su primera comida al regresar a casa: comida china, Chipotle o la boloñesa casera de sus madres.Un marinero, que me escribió después de que dejé el buque, lo resumió así: “La comida ha mejorado un poco en cuanto a qué tan comestible es. Si me lo hubieran preguntado hace unos meses, habría dicho que mucha gente estaba perdiendo peso por la comida”.No es precisamente una reseña de cinco estrellas. Pero tampoco es la crisis que algunas coberturas han dado a entender: es una cadena de suministro que colapsó y luego se recuperó parcialmente, descrita con franqueza por quienes viven en un buque que ha permanecido en el mar en condiciones difíciles.“El Lincoln opera en un entorno altamente disputado, en el que los centros tradicionales de abastecimiento en Oriente Medio se vieron afectados por las operaciones de combate”, dijo la Armada en un comunicado. “En respuesta, los mandos dieron prioridad a los suministros esenciales para la misión: primero los alimentos, luego los artículos de higiene y después el correo”.Compartí alojamiento con mi fotógrafo y mi productor en la sección para huéspedes, debajo de una zona donde los aviones despegaban casi constantemente. El baño común para oficiales que usé tenía agua caliente, pero necesitaba una buena limpieza. En otras partes del buque, se reportaron inodoros atascados que, en algunos casos, no podían utilizarse.El mismo marinero mencionado antes me escribió: “Hemos tenido moho negro en distintas partes del buque desde hace un tiempo. Es una locura pensar que puedes estar haciendo fila para comer o incluso saliendo de la ducha y que del techo te caiga moho en la cara, los hombros, los brazos o la cabeza”.No observé una presencia generalizada de moho negro, aunque sí sentí más de una vez gotas que caían del techo en distintas partes del buque. No puedo hablar de las condiciones en los alojamientos y baños del personal alistado, y eso es importante. En los portaaviones existe una clara división entre rangos: las instalaciones del comedor de oficiales y de las zonas destinadas a ellos son distintas de las de los alojamientos comunes del personal alistado y de las “literas” en las cubiertas inferiores. Lo mismo ocurre con la comida.Funcionarios de la Armada dijeron en un comunicado que se ocupan del moho que aparece en el buque: “El Lincoln no tiene problemas crónicos de moho en las duchas”, señaló el comunicado. “Los marineros limpian habitualmente sus propios baños y duchas y cambian las cortinas de las duchas cuando es necesario. Si se detecta moho o suciedad, se atiende con mucha rapidez”.Le pregunté a nuestro fotoperiodista de CNN, John Torigoe, qué le habían parecido las condiciones durante nuestra breve estadía. Dijo: “Pude ducharme con agua caliente cuando quería; fue estupendo y sin restricciones de tiempo. Sí, vi moho y tuberías viejas. ¿Era de esperarse? Por supuesto, teniendo en cuenta el tiempo que llevan en el mar. Me sorprendió el profesionalismo de estos marineros”.“Ambas cosas son ciertas”, dijo Torigoe. “El buque muestra un desgaste evidente después de meses en el mar. Los marineros que lo mantienen en funcionamiento impresionaron a casi todos los que pasaron tiempo con ellos”. Añadió que se duchaba rápidamente, consciente de que se necesita energía nuclear para producir agua caliente.Nuestro productor, Mick Krever, dijo que hubo algunos problemas de plomería que se resolvieron rápidamente, y ambos coincidimos en que por momentos el espacio resultaba claustrofóbico, incluso en un buque de gran tamaño. Los pasillos son estrechos y me sorprendió saber que los marineros alistados más jóvenes normalmente no salen a la cubierta de vuelo a menos que sea parte de sus funciones.Un marinero me dijo en un mensaje de texto: “Es difícil explicar la soledad que se siente en un despliegue de más de nueve meses. Por supuesto que puedes hacer nuevos amigos y estrechar lazos con las personas con las que trabajas o con las que te acostumbras a convivir, pero de alguna manera sigues sintiéndote solo. El mejor ejemplo que se me ocurre para describir esa sensación sería imaginar que estás encerrado en una habitación pequeña en la que, de algún modo, tienes mucho espacio para caminar, pero al mismo tiempo no tienes absolutamente nada de privacidad”.Casi la mitad de la tripulación tiene alrededor de 25 años o menos y muchos están en su primer o segundo despliegue. Algunos describieron una moral baja, un trabajo repetitivo y jornadas de entre 12 y 16 horas prácticamente sin días libres. Varios lo compararon con “El día de la marmota”. Otros dijeron que este despliegue les parecía mejor que el anterior simplemente porque tenían wifi. Otros hablaron de la camaradería y describieron a la tripulación como una segunda familia.Lo que surgía una y otra vez no era la comida, la escasez de suministros, el moho ni las demoras del correo, sino la prolongación del despliegue sin una fecha definida para terminar. Otro marinero me lo explicó así en un mensaje:Los mandos me dijeron que habían evitado deliberadamente fijar una fecha concreta de regreso después de haber dado falsas esperanzas a los marineros anteriormente. Esa cautela es comprensible y, según ellos mismos reconocen, también es la mayor fuente de ansiedad a bordo.Un marinero reflejó la actitud de aguantar y seguir adelante que es habitual durante conflictos militares prolongados.“Sí, hemos tenido días en los que las cosas estuvieron mal, pero siento que están mostrando todo lo malo y nada de lo bueno”, dijo en un mensaje de texto, en referencia a las noticias. “La situación de los baños es lamentable, pero somos los marineros los que no estamos cuidando lo que nos dan”.“Nos pusieron en una situación desafortunada, pero no creo que las cosas pudieran haber salido mejor teniendo en cuenta la amenaza a la que nos enfrentábamos. Tenemos un gran comandante, que interactúa mucho con nosotros y está haciendo todo lo posible. Tal vez podrían habernos relevado antes o podríamos haber hecho una o dos escalas en puerto, pero ¡aquí estamos!”.El almirante retirado James Stavridis, quien supervisó operaciones militares en Afganistán, Libia y los Balcanes antes de retirarse de la Armada en 2013, dijo que tener certeza sobre la misión ayuda a mantener la moral.“Durante las guerras interminables en Iraq y Afganistán… nuestros soldados del Ejército eran desplegados en combate, en combate terrestre, durante 12 meses, pero tenían claro cuándo terminaría y sabían que ese momento llegaría”, dijo a CNN. “No existía esta sensación de que simplemente sigue y sigue, como Sísifo empujando la roca montaña arriba”.Otros expertos militares dijeron que el acceso a wifi facilita que los marineros transmitan sus quejas a sus familias en tiempo real, lo que aumenta la rendición de cuentas.De hecho, los marineros están utilizando las redes sociales en tiempo real para expresar sus quejas directamente a Hegseth y a periodistas como yo.Después de que me fui, un marinero saltó por la borda con un chaleco salvavidas y luego se quitó el chaleco y las botas mientras estaba en el agua, según testigos. Fue rescatado en helicóptero. Military Times ha informado de otros intentos de saltar por la borda, según relatos de familiares. Los incidentes de personas que caen o saltan por la borda no son exclusivos del Lincoln y los problemas de salud mental pueden tener muchas causas, pero este caso parece ser lo que casi con certeza fue: un marinero en una situación de grave angustia.La Armada afirma que no existe una crisis generalizada de salud mental a bordo. Puede que eso sea técnicamente cierto y, aun así, no refleje el panorama completo. En una ciudad flotante de 5.000 personas, las experiencias varían enormemente según el trabajo, la edad y el rango, pero algunos marineros claramente están teniendo dificultades.Un funcionario de la Armada me dijo que los casos de ideación suicida suelen aumentar poco después de que los marineros suben a bordo y luego disminuyen a medida que se adaptan. El funcionario dijo que esa tendencia también se ha registrado en el Lincoln. Sin embargo, me pregunto cuántos no buscan ayuda porque pueden temer repercusiones o sentir vergüenza.Por ejemplo, revisé mensajes entre dos marineros sobre cómo uno de ellos tuvo que recibir atención por riesgo de suicidio después de que lo encontraran llorando en una habitación y diciendo que quería suicidarse.La Armada cuenta con diversos recursos de salud mental a bordo que pude ver personalmente, entre ellos consejeros, un perro de terapia llamado Captain Fathom y capellanes que dirigen una oración cada noche.Vivimos en un momento en el que las historias se simplifican rápidamente: o el buque es un desastre o la cobertura es exagerada. Ninguna de las dos cosas es precisa. Las condiciones eran malas y luego mejoraron. La moral es baja para algunos y está bien para otros, y tiene menos que ver con el moho que con llevar tanto tiempo sin saber cuándo regresarán a casa.Ahora, con el USS George Washington en camino para relevar al Lincoln, me dicen que hay una sensación de esperanza y optimismo cautelosos.Un padre con el que hablé dijo que su hijo le había transmitido impresiones positivas sobre su experiencia a bordo, pero también planteó preguntas muy concretas sobre por qué el relevo no llegó antes y cómo se están utilizando los recursos militares. ¿Esta generación de marineros está siendo preparada adecuadamente para despliegues como este? ¿Por qué no hubo una mejor planificación ante posibles interrupciones en la cadena de suministro? ¿Por qué el relevo ha tardado tanto?Lo que no está en discusión es lo que estos marineros han sacrificado. Merecen respuestas a esas preguntas. También merecen algo mejor que ver su experiencia reducida a una sola narrativa.The-CNN-Wire™ & © 2026 Cable News Network, Inc., a Warner Bros. Discovery Company. All rights reserved.
Read Next Story