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Miami alcanzó un récord histórico este martes. Es más significativo de lo que crees

Miami igualó el martes su temperatura máxima histórica de 38 ºC (100 ºF), en medio de una extensa ola de calor que afecta áreas desde Texas hasta el sureste del país. La ola de calor, causada por una cúpula de calor estacionaria, continúa el miércoles.

Sí, es significativo que Miami haya igualado su récord histórico. Es otro ejemplo de la tendencia al calentamiento extremo causada por la contaminación climática. Pero quizás lo más sorprendente sea lo relativamente bajo que es el récord en Miami, una ciudad con fama de ser calurosa.

Mientras Miami alcanzaba los 38 ºC (100 ºF) el martes, algunas zonas de Oklahoma registraron temperaturas mucho más altas. Por ejemplo, en Kingfisher se alcanzaron los 44,4 ºC (112 ºF), un récord para esa fecha. La temperatura más alta jamás registrada en Florida es de 42,7 ºC (109 ºF). En Oklahoma es de 48,8 ºC (120 ºF). En Minnesota es de 46 ºC (115 ºF).

¿Qué pasa con Florida?

El récord histórico relativamente bajo de Miami se debe a su proximidad al océano y a los altos niveles de humedad que caracterizan a la ciudad. A la energía solar le resulta más difícil calentar el aire muy húmedo a temperaturas extremas que elevar la temperatura del aire seco. Gran parte de la energía solar se destina a evaporar la humedad del aire, por lo que en climas más secos, una mayor cantidad de energía solar puede utilizarse directamente para calentar el aire.

Esta es una de las razones por las que los lugares más calurosos de Estados Unidos se encuentran en el suroeste desértico, en lugar de en el sureste húmedo.

Sin embargo, Miami —y el resto del sureste— ha experimentado un fuerte aumento del calor extremo en los últimos años, incluyendo combinaciones peligrosas de calor y humedad que pueden provocar que las personas sucumban a enfermedades relacionadas con el calor.

Según Climate Central, una organización sin fines de lucro dedicada a la investigación y la comunicación sobre el clima, Miami ahora tiene 44 días más con temperaturas superiores a lo normal durante los meses de verano en comparación con el clima estival de la ciudad durante la década de 1970.

Según datos de Climate Central, durante los meses de verano de junio, julio y agosto, la ciudad ha experimentado un aumento promedio de 1,4 ºC (2,6 ºF) en la temperatura. Los investigadores de Climate Central también descubrieron que la ciudad ha registrado un incremento considerable en los días anuales de calor peligrosamente húmedo, pasando de 50 días en la década de 1970 a 117 días en el período comprendido entre 2016 y 2025 .

Atribuyeron una proporción significativa de los días de calor extremo actuales —80 días— al cambio climático causado por el ser humano debido a la quema de combustibles fósiles. El martes fue un buen ejemplo de un día con niveles peligrosamente altos de calor y humedad, ya que el índice de calor, que mide la sensación térmica, alcanzó los 41,6 ºC (107 ºF).

Se prevé que Miami vuelva a registrar un calor inusual el miércoles, con avisos por altas temperaturas que abarcan toda la península de Florida, con la excepción de los Cayos de Florida, y una temperatura máxima prevista de entre 35 y 37 ºC (95 y 98,6 ºF) en la ciudad.

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Washington se transformó en un circuito de carreras para el Gran Premio IndyCar Freedom 250

La multitud vitoreó este domingo mientras el rugido de los motores de los autos de carrera resonaba por todo Washington durante el Gran Premio IndyCar Freedom 250.Miles de espectadores llegaron a la ciudad, llenaron las gradas construidas especialmente para la ocasión y se ubicaron detrás de las barricadas.Las calles que rodean la Explanada Nacional se transformaron en un circuito de 2,7 kilómetros para el evento, uno de una serie organizada por Freedom 250, una organización sin fines de lucro respaldada por Trump y encargada de celebrar el 250 aniversario de la nación.Modernos monoplazas pasaron a toda velocidad frente al Capitolio de EE.UU., tomaron curvas cerradas alrededor de los Archivos Nacionales y recorrieron el tramo frente al Museo Nacional del Aire y el Espacio del Smithsonian, para completar un total de 147 vueltas.El ganador fue Kyle Kirkwood, un piloto de Florida de 27 años del equipo Andretti Global, quien superó a otros 24 pilotos tras cruzar la bandera a cuadros.Este es un resumen de la carrera de hoy:El presidente de EE.UU. Donald Trump recorrió el circuito en el vehículo presidencial, apodado “La Bestia”, antes de la carrera. La mayoría de los asistentes vitorearon, aunque también hubo algunos abucheos, mientras pasaba la limusina presidencial. Más tarde, dio la señal con la bandera verde cuando comenzó la carrera.Trump y la primera dama Melania Trump estuvieron acompañados por varios invitados de alto perfil para presenciar el evento, entre ellos varios miembros del gabinete y el propietario de la IndyCar, Roger Penske.Varias ramas de las Fuerzas Armadas de EE.UU. participaron en sobrevuelos.Algunos pilotos tuvieron dificultades con el circuito y sus autos chocaron o rozaron las barreras de concreto. En un momento, David Malukas y Sting Ray Robb colisionaron en la última curva del circuito de 2,7 kilómetros. Según el sitio web oficial de la carrera, 13 de los 25 pilotos completaron el recorrido este domingo.Tras la conclusión, los equipos comenzaron a desmontar parte del extenso vallado que bordeaba el circuito. Deben retirar muros de 4.536 kilos y un metro de altura —que protegían tanto a los pilotos como a los espectadores— y las zonas de observación situadas a lo largo del circuito. El desmontaje podría prolongarse hasta la segunda semana de septiembre, según un funcionario de Washington.Con información de Isabelle D’Antonio, Fadel Allassan, Christian Sierra, Kit Maher, Peter Morris, Piper Hudspeth Blackburn y Aleena Fayaz, de CNN.The-CNN-Wire™ & © 2026 Cable News Network, Inc., a Warner Bros. Discovery Company. All rights reserved.
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