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Gas prices are falling despite the Iran war’s impact. Will it last?

Fuel prices are displayed at a gas station in Brooklyn on June 01, 2026, in New York City. (Spencer Platt/Getty Images)

(NEW YORKI) –Drivers stung by high gas prices have enjoyed some welcome relief over the last couple of weeks, even as the impact of the Iran war continues to choke off oil supply.

The national average price of a gallon of gas stood at $4.26 on Wednesday, marking a decline of 30 cents, or 6.5%, since a recent peak on May 21.

Still, prices remain well above where they clocked in before a historic oil shock set off by the war. In late February, the average gallon of gas ran less than $3.

The dropoff in gas prices owes to a decline in oil costs over the latter part of last month, which coincided with a slump in demand following Memorial Day weekend, some analysts said.

Still, they cautioned, gas prices may rise again as oil prices jump and the war shows little sign of an imminent resolution. If the war continues, some analysts said, gas price could top $5 a gallon by next month.

“It’s so volatile,” Patrick Penfield, a professor of supply chain practice at Syracuse University, told ABC News. “If the war ended, prices would likely go down. But if it continues, you’ll see prices go up.”

In Georgia, the state with the lowest average gas prices, a gallon costs about $3.79, AAA data shows. In all, the AAA data says six states currently sell gas at or below an average price of $4 per gallon.

By contrast, the cost of a gallon of gas in California stands at $5.99, making it the state with the highest prices, AAA data shows. Even in California, however, the average price has fallen about 10 cents over the past week.

At the outset of the war, gasoline prices surged in response to Iran’s effective closure of the Strait of Hormuz, a maritime trading route that facilitates the transport of about one-fifth of global crude supply.

Oil prices began to fall in mid-May, however, as Iran and the U.S. appeared willing to strike an agreement that would reopen the strait. Crude oil is the main ingredient in auto fuel, accounting for more than half of the price paid at the pump, according to the federal U.S. Energy Information Administration.

On Friday, U.S. oil prices fell as low as about $86 a barrel, marking a drop of about 20% over a 10-day stretch.

“Gas prices have seen a big push because crude prices have dropped. Crude prices have dropped largely because the president has been indicating that we’re close to an agreement with Iran,” Ramanan Krishnamoorti, a professor of petroleum engineering at the University of Houston, told ABC News.

The U.S. is a net exporter of petroleum, meaning the country produces more oil than it consumes. But since oil prices are set on a global market, U.S. prices move in response to swings in worldwide supply and demand.

Oil prices have ticked up in recent days, but they remain below $100 a barrel. As long as oil prices remain under that benchmark, gas prices may continue to hold steady or even decline, Denton Cinquegrana, chief oil analyst at Dow Jones Energy, told ABC News.

A near-term drop in gas prices appears possible because gas sellers are holding onto unusually large profit margins, meaning they could reduce retail prices even if their input costs maintain current levels, Cinquegrana said. Over the past two years, the average margin for sellers came in at about 34 cents per gallon, he added, but it currently stands at 50 cents per gallon.

“There’s still some room for gas prices to move down,” Cinquegrana said.

Looking weeks or months into the future, however, analysts cautioned about a rise in oil and gasoline prices unless normal tariff resumes in the Strait of Hormuz.

“It’s still possible later this summer, even ahead of July 4, we could see the national average pass $5 a gallon,” Patrick De Haan, a petroleum analyst at GasBuddy, told ABC News Live on Monday.

“We could be seeing much higher gas prices in very short order if the strait doesn’t reopen,” he added.

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Senadores exigen revisar las condiciones en el USS Abraham Lincoln y otros buques de guerra de EE.UU.

Dos influyentes senadores demócratas exigen que el Pentágono investigue problemas relacionados con la calidad de vida a bordo de buques de la Marina que participan en el enfrentamiento con Irán, según una carta compartida en exclusiva con CNN.En la misiva enviada el lunes al secretario de Defensa, Pete Hegseth, y al secretario interino de la Marina, Hung Cao, los legisladores solicitaron “una revisión estratégica independiente inmediata” de los recientes despliegues de los portaviones USS Abraham Lincoln y USS Gerald R. Ford, y del destructor USS Benfold, que el mes pasado pasó cuatro días sin electricidad en el mar de China Meridional tras una falla de ingeniería.Los dos portaviones tuvieron despliegues prolongados, y el bienestar de los tripulantes del Lincoln quedó bajo escrutinio a principios de este mes en medio de reportes sobre condiciones difíciles.La exigencia de una investigación provino de los principales demócratas de la Comisión de Asignaciones del Senado: Patty Murray, de Washington, vicepresidenta de la comisión, y Chris Coons, de Delaware, quien también es el principal demócrata del panel de defensa de la comisión. La comisión es considerada poderosa porque redacta las leyes del presupuesto federal.La revisión independiente solicitada, escribieron los senadores, “debería examinar los problemas de preparación relacionados con las operaciones, la dotación de personal, la calidad de vida —incluida la salud mental— y la cultura a bordo de los buques, así como las comunicaciones con las familias de los tripulantes”. Los senadores pidieron que la revisión, si se autoriza, proporcione recomendaciones “para mejorar futuros despliegues prolongados de marineros e infantes de Marina”.El Ford completó recientemente un despliegue de duración récord que incluyó misiones de combate contra Venezuela e Irán. El Lincoln se dirige de regreso a su base en San Diego para poner fin a un despliegue de duración similar, durante el cual los marineros prácticamente no han pasado tiempo en tierra desde una escala en Guam en diciembre de 2025.CNN informó anteriormente que los despliegues prolongados que superan el objetivo de siete meses establecido por la propia Armada se han vuelto cada vez más habituales en los últimos años, y que la duración media de los despliegues de portaviones con base en EE.UU. ha aumentado de manera constante desde 2020.Tanto el Ford como el Lincoln tuvieron problemas que afectaron a sus tripulantes, y los senadores pidieron que la Marina detalle sus planes para evitar problemas similares en el futuro.El Ford sufrió un gran incendio que comenzó en la lavandería del buque y tardó 30 horas en ser extinguido, lo que dejó a unos 600 marineros sin acceso a sus literas.CNN también informó anteriormente que los marineros a bordo del Lincoln sufrieron interrupciones en el sistema de correo y escasez intermitente de suministros, como artículos de higiene y alimentos frescos.Cao, en una declaración del 14 de agosto sobre el despliegue del Lincoln, elogió la resistencia de la tripulación y afirmó que “nuestros hombres y mujeres jóvenes han sido llevados al límite, pero nunca se han quebrado”.El trabajo de Davis Winkie en CNN cuenta con el apoyo de una alianza entre Outrider Foundation y Journalism Funding Partners (JFP). CNN conserva el control editorial absoluto de la cobertura.The-CNN-Wire™ & © 2026 Cable News Network, Inc., a Warner Bros. Discovery Company. All rights reserved.
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